El acumulado anual registra una caída del 5,1% hasta febrero de 2026 y la exportación también baja otro 12,1%
El indicador económico de la salud del «cohete económico» de Sánchez, la fabricación de vehículos, vuelve a caer tras la subida del del 2,6% de enero. La producción de vehículos en febrero fue de 189.095 unidades, lo que significa un descenso del 11,3% comparado con el mismo mes de 2025.
En total, hasta febrero se produjeron 362.501 vehículos, un 5,1% menos que en el mismo periodo del año anterior. Según el portal Newspress, la bajada de febrero se debe principalmente a la adaptación de las cadenas de producción a nuevos modelos eléctricos y a la baja demanda en los mercados europeos.
La producción de vehículos es un indicador coyuntural significativo de la salud económica de un país como España, donde la industria automotriz tiene un peso relevante en el PIB, alrededor del 10% nacional.
Las exportaciones caen más del 12%
Por tipo de vehículo, la producción de turismos bajó un 14,1% con 147.996 unidades, mientras que los vehículos comerciales e industriales aumentaron un 0,5%, alcanzando 41.099 unidades.
En cuanto a las exportaciones, se enviaron 157.474 vehículos en febrero, lo que refleja una caída del 12,1% respecto a febrero de 2025. En total, hasta ahora se han exportado 303.757 vehículos, un 6,3% menos que en el mismo periodo del año pasado.
Europa fue el principal destino, concentrando el 93,8% de las exportaciones, aunque esto representa una ligera reducción. América se mantuvo estable, mientras que África y Oceanía aumentaron su participación. Francia lideró las exportaciones con 26.563 vehículos, seguido de Alemania e Italia.
También baja la fabricación de vehículos alternativos
Sobre la producción según la fuente de energía, en febrero se produjeron 81.016 vehículos alternativos (gas natural, híbridos convencionales, híbridos enchufables y eléctricos), lo que representa un descenso del 2% y un 42,8% del total de la producción del mes.
En los dos primeros meses de 2026, se registraron 154.658 vehículos alternativos, un aumento del 4,6% comparado con 2025. La producción de vehículos electrificados fue de 16.318 unidades en febrero, un 20,4% menos que en el mismo mes del año anterior.
Entre los vehículos electrificados, los híbridos enchufables y los eléctricos puros mostraron descensos, mientras que los híbridos no enchufables crecieron un 11,3%.
La producción de vehículos como indicador de la salud económica de España
Históricamente, la producción de vehículos ha sido un indicador adelantado o coincidente en muchos ciclos económicos, ya que las decisiones de producción se ajustan con rapidez a expectativas futuras.
El sector actúa como motor industrial y refleja el nivel de confianza del consumidor y la inversión empresarial. Cuando la economía crece, la demanda aumenta e impulsa la producción; en cambio, en fases de desaceleración o recesión, los hogares y empresas posponen compras grandes, lo que se traduce rápidamente en caídas de ensamblaje y pedidos a proveedores.
Una bajada de varios meses consecutivos suele ser una señal de alerta clara de problemas económicos más amplios, como pérdida de competitividad, debilidad en la demanda externa, subida de tipos de interés que encarecen financiamientos, o inicio de una recesión.
