Las declaraciones de Javier Hidalgo sitúan a Víctor de Aldama como posible enlace clave en la operación de rescate de la aerolínea
El caso Air Europa vuelve a ganar peso político y judicial tras las últimas informaciones en torno a Javier Hidalgo, exconsejero delegado de Globalia, y a Víctor de Aldama.
Según lo publicado, Hidalgo ha sostenido ante el Supremo que el préstamo concedido a la compañía se obtuvo “por puro esfuerzo” y sin ayuda de ningún gobierno, mientras que otras diligencias y testimonios alimentan una versión muy distinta sobre la tramitación del rescate.
La cuestión central está en el supuesto papel de Aldama como intermediario entre distintos niveles de la Administración y la empresa. Antena 3 recoge que Hidalgo afirmó que Aldama actuaba como “canal de comunicación” con varios ministerios durante la negociación del rescate, una tesis que conecta con mensajes y audios divulgados anteriormente sobre la coordinación de la operación.
A esa línea se suma el testimonio de la exsecretaria de José Luis Ábalos, que ha asegurado que Aldama acudió en dos ocasiones a reuniones con Javier Hidalgo en la sede del Ministerio de Transportes. Según esa declaración, el acceso del empresario al ministerio no siempre quedaba reflejado en la agenda oficial, un detalle que refuerza las sospechas sobre la discreción con la que se movían algunos contactos.
Reuniones en plena pandemia
El relato judicial sitúa estas reuniones en plena pandemia, cuando Air Europa buscaba financiación urgente para sobrevivir al golpe económico. En ese contexto, la difusión de una nota de prensa ministerial que presentaba a la aerolínea como empresa estratégica fue interpretada por distintas fuentes como un paso decisivo para allanar el rescate de 475 millones de euros.
La investigación ha abierto un frente incómodo para el Gobierno y para el entorno de Ábalos, porque no solo se examina la legalidad formal del préstamo, sino también la posible existencia de influencias, mensajes previos y gestiones paralelas.
Amplias sospechas
El caso, por tanto, ya no se limita a una ayuda pública excepcional, sino a una sospecha más amplia sobre cómo se tomaron decisiones en un momento clave.
En paralelo, la secuencia de declaraciones, audios y comparecencias está dibujando un mapa cada vez más complejo sobre quién habló con quién, cuándo y con qué objetivo. La imagen que emerge es la de un rescate empresarial rodeado de intermediarios, accesos reservados y movimientos que ahora quedan bajo el escrutinio de los tribunales.
Pero la realidad es que Aldama se reunió dos veces con Javier Hidalgo en el ministerio de Ábalos. La exsecretaria del titular de Transportes asegura que las visitas del empresario a Transportes no solían constar en la agenda.
Desde México en 2018
Francisco Javier Hidalgo, exCEO de Globalia, quien ha vinculado directamente al empresario Víctor de Aldama con el rescate de Air Europa. Según ha explicado, Aldama actuaba como «un canal de comunicación» con distintos ministerios en ese proceso.
Hidalgo ha detallado que conoció a Aldama en 2018 en un hotel en México. Un año después, en 2019, firmaron un contrato relacionado con la recuperación de deuda en Venezuela, lo que marcó el inicio de su relación profesional. A partir de ahí, ha situado a Aldama en una posición de intermediación en asuntos institucionales, especialmente en lo relativo al rescate de Air Europa.
