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Bruselas concedió 111 millones al Gobierno para cambiar raíles y traviesas de la línea Madrid-Sevilla

El eurodiputado Juan Ignacio Zoido plantea a la Comisión Europea “investigar” el destino de los fondos Feder y pregunta si evaluó su mal estado

La Comisión Europea concedió al Gobierno del Sanchismo más de 111 millones de euros en 2024 para llevar a cabo una renovación integral de la línea ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Sevilla, considerada «obsoleta» en comparación con el resto de la red española.

Esta subvención, destinada a cambiar raíles y traviesas, responde a la necesidad de actualizar una infraestructura que data de abril de 1992, cuando se inauguró la primera línea de AVE en España.

Según la ficha del proyecto, publicada el 18 de diciembre de 2023, la conexión Madrid-Sevilla ha quedado rezagada respecto a otras partes de la red de alta velocidad, lo que justifica la inyección de fondos europeos. La medida busca modernizar la vía para mejorar su eficiencia y seguridad, aunque ha generado preguntas sobre el uso efectivo de estos recursos.

Destino de los fondos asignados

El eurodiputado Juan Ignacio Zoido ha elevado una consulta a la Comisión Europea solicitando una investigación sobre el destino de los fondos Feder asignados y si se realizó una evaluación previa del deterioro de la línea. «Se ha quedado obsoleta en comparación con el resto de la red de alta velocidad española», reza la justificación oficial del proyecto, destacando la urgencia de la intervención.

Esta información ha sido recogida por el diario ABC, que resalta la importancia de esta subvención otorgada hace año y medio para revitalizar una de las arterias clave del transporte ferroviario en España.

Fuentes del sector ferroviario indican que la renovación podría extender la vida útil de la línea y alinearla con los estándares europeos actuales, aunque aún no se han detallado plazos específicos para las obras.

La iniciativa forma parte de los esfuerzos de la Unión Europea por fomentar la sostenibilidad y la modernización de las infraestructuras en sus estados miembros, en un contexto de creciente demanda de transporte eficiente y ecológico.

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