Julio Martínez contrató a Rodríguez Zapatero como «asesor global» a través de su sociedad Análisis Relevante S.L.
En una revelación exclusiva publicada por The Objective, se ha desvelado que Julio Martínez Martínez, empresario señalado como presunto testaferro del expresidente José Luis Rodríguez Zapatero, inició pagos a las hijas del exmandatario justo en el momento en que la aerolínea Plus Ultra comenzaba sus gestiones para obtener un rescate gubernamental de 53 millones de euros. Esta conexión temporal plantea interrogantes sobre posibles influencias en el proceso de concesión de fondos públicos durante la pandemia de COVID-19.
Según la investigación de The Objective, Martínez contrató a Zapatero como asesor a través de su sociedad Análisis Relevante S.L., por la que el expresidente habría recibido entre 450.000 y 550.000 euros en concepto de «asesorías globales».
Presiones directas al Gobierno
Estas labores incluyeron presiones directas al Gobierno para acelerar el rescate de Plus Ultra, una aerolínea que por entonces operaba con apenas un avión y representaba solo el 0,03% de los vuelos nacionales en España.
El punto clave de la exclusiva radica en septiembre de 2020: en ese mes, Plus Ultra inició internamente las gestiones para solicitar el Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas (Fasee), un mecanismo de rescate estatal.
Coincidiendo con esto, Análisis Relevante S.L. –que hasta entonces tenía actividad nula– se convirtió en cliente de Whatefav, la agencia de comunicación propiedad de las hijas de Zapatero, las Rodríguez Espinosa. Esta relación empresarial se estableció en paralelo a los esfuerzos de Zapatero por interceder en favor de la aerolínea.
Zapatero y Ábalos
The Objective ha revelado en exclusiva detalles de una reunión entre Zapatero y el entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos, ocurrida entre septiembre y octubre de 2020.
En ese encuentro, el expresidente habría exigido el rescate para Plus Ultra, solicitando además que se le otorgara el estatus de «empresa estratégica» para justificar la inyección de fondos públicos.
Fuentes directamente implicadas confirmaron a The Objective que «Zapatero exigió que le diesen el rescate a Plus Ultra en ese encuentro«. La aprobación final del rescate de 53 millones de euros llegó el 9 de marzo de 2021, tras un informe favorable de la Secretaría de Estado de Transportes, dirigida por Pedro Saura, pese a la incredulidad inicial en la SEPI por la escasa relevancia de la compañía.
Asesoramiento en Venezuela
Julio Martínez, quien cobraba de Plus Ultra por asesoramiento en Venezuela, actuó como intermediario en estas operaciones. La sociedad Análisis Relevante fue constituida el 25 de febrero de 2020, apenas días antes del estado de alarma por la pandemia, y sirvió de vehículo para los pagos a Zapatero.
Esta exclusiva de The Objective se basa en documentos y testimonios que vinculan estos hechos, ampliando revelaciones previas del medio en febrero y julio de 2025 sobre la relación profesional entre Martínez y las hijas del expresidente.
