La portavoz parlamentaria de la formación, Pepa Millán, ha exigido la comparecencia inmediata de Óscar Puente
VOX ha iniciado una ofensiva parlamentaria tras el grave accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba), que ha dejado hasta ahora 41 víctimas mortales, reclamando la comparecencia inmediata del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, así como de los presidentes de Renfe y Adif, Álvaro Fernández y Pedro Marco de la Peña.
La portavoz de VOX en el Congreso, Pepa Millán, señaló en rueda de prensa que el accidente evidencia que viajar en tren en España ya no es seguro, denunciando la “cada vez peor gestión de los servicios públicos” en el país.
Condolencias y reconocimiento a los servicios de emergencia
Millán comenzó su intervención trasladando su más sentido pésame a las víctimas y agradeciendo la labor de vecinos de Adamuz, sanitarios, policía y otros servicios públicos durante la tragedia.
La diputada destacó que la alta velocidad española solía ser un referente internacional por su seguridad y eficiencia, pero en los últimos años ha registrado retrasos, incidencias y problemas de seguridad, que cuestionan la fiabilidad del servicio ferroviario.
Advertencias ignoradas sobre el estado de las vías
VOX ha subrayado que los propios maquinistas habían solicitado reducir la velocidad en ciertos tramos debido al deterioro de las vías. Además, Millán criticó la sustitución de la Unidad de Emergencias y Gestión de Crisis por un simple observatorio de coordinación, realizada por el ministro Óscar Puente en julio, señalando que esto habría debilitado la prevención de accidentes.
La diputada se preguntó cómo un tramo ferroviario que recibió una inversión de 750 millones de euros pudo sufrir un accidente de tal magnitud.
Comparecencias y solicitudes de información al Gobierno
VOX ha pedido que se convoque al ministro de Transportes, así como a los responsables de Renfe y Adif, ante las comisiones de transporte de Congreso y Senado, y que se proporcionen todos los informes internos, advertencias técnicas y comunicaciones de seguridad emitidas por personal de ADIF, empresas contratistas o sindicatos sobre el tramo afectado.
“El objetivo es aclarar lo sucedido y exigir responsabilidades, obteniendo toda la información necesaria para conocer con exactitud los motivos del accidente”, aseguró Millán.
Preguntas parlamentarias sobre seguridad ferroviaria
El partido ha registrado una batería de preguntas al Gobierno para conocer:
Qué medidas adoptaron la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, Adif y el Ministerio de Transportes tras recibir advertencias sobre el deterioro de las vías.
Si se realizaron pruebas de seguridad, homologación y validación técnica tras la renovación del tramo antes de su puesta en servicio, y cuáles fueron los resultados.
Cuántas incidencias ha registrado Adif desde 2020 en el tramo de Adamuz y la naturaleza de cada incidente.
Por qué, a pesar de los antecedentes de incidencias desde 2022, no se adoptaron medidas preventivas adicionales antes de que ocurriera un accidente de consecuencias tan graves.
VOX mantiene la presión parlamentaria para aclarar responsabilidades y garantizar la seguridad ferroviaria en España, insistiendo en que el deterioro de las infraestructuras y la gestión de los servicios públicos requieren medidas urgentes y efectivas para evitar nuevas tragedias.
