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Campo de Gibraltar pierde competitividad mientras Marruecos acelera con nuevas infraestructuras

Algeciras, abandonada: Transportes ha decidido archivar definitivamente el desdoblamiento de la N-340 en un nuevo “golpe” al progreso

El alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, ha lanzado una dura advertencia: el Campo de Gibraltar está perdiendo la batalla por la competitividad logística en el Estrecho frente al imparable avance de Marruecos, mientras el Gobierno de Pedro Sánchez da la espalda a la comarca con decisiones que parecen destinadas a asfixiar su desarrollo.

En 2026 entrará en funcionamiento pleno el megapuerto de Nador West Med, un proyecto marroquí que replica el exitoso modelo de Tánger Med, con gran capacidad para contenedores, productos energéticos y una potente zona franca industrial-logística. Marruecos invierte de forma exponencial y estratégica, consolidando su posición como potencia en el tráfico marítimo del Estrecho.

Mientras tanto, en España, el Ministerio de Transportes ha decidido archivar definitivamente el desdoblamiento de la N-340 entre Algeciras y Vejer, una infraestructura clave que el propio alcalde califica de “nuevo golpe” al progreso y a la competitividad de la zona.

La saturación crónica de la A-7

La autovía A-7 sufre saturación crónica con solo dos carriles por sentido en tramos vitales como Algeciras–Los Barrios–San Roque, sin visos de un tercer carril urgente que alivie el colapso.

Landaluce exige al Gobierno de Pedro Sánchez un compromiso real y decidido con el Campo de Gibraltar, recordando que el puerto de Algeciras —auténtico motor económico de Andalucía y de España— no puede seguir compitiendo en desventaja sin carreteras y conexiones ferroviarias a la altura de su importancia estratégica. El Acceso Norte y la finalización del Acceso Sur (actualmente al 69,84%) son prioridades que no admiten más dilaciones.

Es evidente: mientras Marruecos crece sin complejos, el abandono socialista de las infraestructuras del sur condena a miles de familias andaluzas a perder empleo, riqueza y futuro. Urge un cambio de rumbo que priorice España y sus regiones estratégicas frente a la competencia exterior.

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