La huelga general de este miércoles 11 de noviembre de 2026 no está teniendo el impacto que anticipaban sus organizadores. Pese a tratarse de la primera convocatoria conjunta de CCOO y UGT en catorce años y celebrarse a solo 18 días de las elecciones generales, buena parte de la actividad cotidiana del país continúa desarrollándose con relativa normalidad.

Aunque las organizaciones sindicales destacan el respaldo de los trabajadores en determinados sectores, especialmente en la industria del automóvil y los puertos, los indicadores generales apuntan a una movilización de alcance desigual y concentrada en actividades concretas.

Uno de los datos que refleja esta situación es el consumo eléctrico. Según Red Eléctrica, la demanda de electricidad descendió un 9,07 % durante las primeras horas de la jornada en comparación con el miércoles anterior. Se trata de una reducción inferior a la registrada durante la huelga general de 2012.

La huelga del 11-N tiene un seguimiento desigual por sectores

Los sindicatos convocantes han destacado el respaldo a la movilización en diferentes centros industriales. Según sus estimaciones, el seguimiento habría alcanzado el 90 % en el sector de la automoción, con paros completos en Volkswagen Navarra y Seat Barcelona.

También han comunicado una participación cercana al 90 % en los puertos de Algeciras y Valencia.

Sin embargo, fuera de estos sectores, el impacto de la huelga está siendo considerablemente menor. Los servicios de transporte, buena parte de los establecimientos comerciales y diferentes mercados de abastecimiento mantienen su actividad, aunque con algunas incidencias puntuales relacionadas con los piquetes informativos y los cortes de tráfico.

El Metro de Madrid funciona con más trenes de los previstos en los servicios mínimos

La movilidad en la capital española no se ha visto especialmente alterada durante las primeras horas de la huelga general.

Según los datos disponibles a las 8:00 horas, el Metro de Madrid mantenía en circulación el 91,79 % de los trenes que prestarían servicio en una jornada habitual de miércoles. Esta cifra supera los servicios mínimos establecidos para la convocatoria.

Hasta esa misma hora se contabilizaron 137.124 viajeros, lo que supone un descenso del 54 % respecto al mismo periodo del miércoles anterior.

Los trenes circulaban con una frecuencia media de entre cuatro y cinco minutos, mientras que en algunos puntos de la ciudad se registraron aglomeraciones para acceder al transporte público. Fue el caso de la zona de Ciudad Universitaria, donde se formaron colas para utilizar los autobuses.

Incidentes y cargas policiales durante la madrugada en Mercamadrid

Uno de los puntos donde se produjeron mayores tensiones fue Mercamadrid, el principal centro de distribución mayorista de alimentos de España.

Durante la madrugada, agentes policiales intervinieron contra varios piquetes. Según denunció CCOO, trece personas resultaron heridas y otra fue detenida después de arrojar una valla contra un agente de la Policía Nacional.

Pese a estos incidentes, el mercado mantuvo su actividad con normalidad, sin que la convocatoria consiguiera paralizar su funcionamiento.

La situación refleja las diferencias entre las incidencias registradas en determinados puntos y el desarrollo general de la jornada, en la que numerosos servicios esenciales y actividades comerciales continúan operativos.

Cortes de carreteras y piquetes informativos en distintos puntos de España

La huelga también ha dejado diferentes movilizaciones y alteraciones del tráfico en varias ciudades españolas.

En Madrid, alrededor de 300 integrantes de comités de barrio cortaron la A-42, a la altura de Plaza Elíptica, sobre las 8:15 horas. Los participantes portaban pancartas y mensajes contra el rentismo y las políticas relacionadas con la vivienda.

También se organizaron acciones reivindicativas en la plaza de Legazpi, donde el Sindicato de Inquilinas instaló un piquete informativo. Posteriormente, trabajadores que secundaban la huelga protagonizaron una bicicletada con vehículos de BiciMAD por el paseo de las Delicias.

La circulación también sufrió interrupciones puntuales en algunas de las principales vías de acceso a Madrid. Entre ellas, la A-6, a la altura de Aravaca, y la A-5, en las inmediaciones de San José de Valderas, donde un piquete mantuvo cortada la carretera durante aproximadamente veinte minutos antes de la intervención policial. Asimismo, se registraron cortes esporádicos en la M-30.

Alicante y Sevilla mantienen prácticamente todos sus servicios

En otras ciudades españolas, la repercusión de la huelga ha sido limitada.

En Alicante apenas se registró actividad de piquetes y servicios como el transporte público, la limpieza viaria y la recogida de residuos funcionaron con normalidad.

En Sevilla, por su parte, Mercasevilla mantuvo operativa el 98 % de su actividad, lo que evidencia el escaso impacto de la convocatoria en este centro de distribución.

La jornada también dejó actuaciones de los piquetes en Bilbao, donde varios comercios de gran tamaño situados en la Gran Vía tuvieron que cerrar debido a las acciones de los grupos movilizados.

En Canarias, las protestas afectaron a diferentes instalaciones y servicios, entre ellos Mercalaspalmas, los puertos de Tenerife, Gran Canaria y Lanzarote, así como varias estaciones de guaguas.

Una huelga general sin la repercusión nacional anunciada

El balance de las primeras horas del 11-N muestra una movilización con diferencias importantes dependiendo del sector y del territorio. Mientras que la industria del automóvil y algunas instalaciones portuarias registran un seguimiento elevado según los sindicatos, el transporte público, los mercados de abastecimiento y numerosos servicios continúan funcionando.

La convocatoria, impulsada por CCOO, UGT y el Sindicato de Inquilinas, pretendía convertir esta jornada en una movilización de gran alcance nacional. Sin embargo, los datos de actividad y las escenas de normalidad en buena parte de las ciudades apuntan a que la huelga no está consiguiendo paralizar el país.