El ferrocarril español vuelve a registrar un nuevo incidente. Tres vagones de un tren de mercancías, cargados de cereal, descarrilaron este martes en un tramo de Rodalies a la altura de Martorell (Barcelona) y terminaron impactando contra la locomotora de otro convoy de Renfe Mercancías. El golpe alcanzó la cabina en la que se encontraba el maquinista, que tuvo que ser trasladado a un centro hospitalario.
La información, adelantada por la Cadena SER y recogida por distintos medios, apunta a que los vagones se salieron de las vías y chocaron contra una locomotora de la serie 253 de Renfe. El trabajador fue evacuado al hospital por protocolo, aunque Renfe ha comunicado que se encuentra en buen estado.
Por su parte, ADIF ha señalado que el incidente no ha provocado afectaciones en la circulación ferroviaria. No obstante, el suceso vuelve a poner el foco sobre la seguridad de las infraestructuras y las condiciones en las que opera el transporte ferroviario en España.
Otro incidente en plena crisis ferroviaria
El descarrilamiento se produce en un momento especialmente delicado para el ferrocarril español, después de los graves accidentes de Urda y Adamuz y de otros episodios registrados en la red durante los últimos meses. La sucesión de incidencias ha intensificado las preguntas sobre el mantenimiento, la seguridad y la capacidad de respuesta de los responsables ferroviarios.
Aunque por el momento no se han comunicado las causas del descarrilamiento de Martorell, será necesario esclarecer qué provocó que los tres vagones abandonaran la vía y acabaran golpeando la locomotora de Renfe.
La serie 253 a la que pertenece la locomotora afectada fue incorporada al parque de mercancías dentro de un plan de renovación adjudicado en 2006. Se trata de unidades eléctricas con una potencia de 5.400 kilovatios y una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora.
El maquinista se encuentra bien, según la información facilitada por Renfe. Pero el nuevo incidente vuelve a alimentar la preocupación de los trabajadores y usuarios ante una red ferroviaria sometida a un intenso escrutinio público.
